snowfall

ここ三重県四日市でも昨夜からまとまった降雪があった。今冬はゲンレンデの雪不足が続いていたためスノースポーツ気分が今ひとつ盛り上がらなかったがようやくオンとなった❄️ただ、市街地で降雪があると交通麻痺が発生するのでほどほどにして欲しい😓

早起きして車の雪掻をしていると何だがワクワクする💦

流石にダカールが出動するほどの降雪では無さそうなのが少し残念😅

Air leaks

昨年末に全輪タイヤ交換を行ったので雨天の際も安心して乗れる。長年車を乗ってきてタイヤというものがどれほど安全走行に欠かせないパーツであるかも強く知った。

先日、走行中に左後輪の空気圧異常アラームが点灯した。タイヤ交換したばかりなんで?と思い、GSで空気圧を測ると明らかに減っている😥

お世話になってるディーラーさんに相談するとなんとバルブから微量の空気が漏れていた🙄💦

タイヤ交換時、ケチらずバルブ交換も行うことが大切だと改めて思い知った😭

Antique car

お世話になってる車屋さんに淡いブルーの230SLが鎮座していた😁

オーラ感半端なくアートのような造形美にしばらく見入ってしまった😇

車を単なる移動手段の鉄箱か、心豊かにする大きな玩具と思うか、資産価値と思うか・・人それぞれあるが自分は単なる移動手段ではないと思っている。洋服も暑さ寒さが凌げれば良いと思っていないし、食もお腹が膨れれば満足とも感じない。住居も同じで雨風凌げれば良いというわけではない。

35年前の964はオイル漏れをおこしているものの普段乗りには最適サイズでデザインも音も大変満足しておりエンジンのOHをして生涯共にするつもりだったが最近少しづつ考えに変化が出始めている。2つあって、①安全性の問題、現代の車と比べ964といえどもボディ剛性は現代の車に敵わない。万が一オフセット衝突をBEV車とお越した場合はエアバックも装着されていないので甚大な怪我を負うことになるだろう②維持費の負担、税金や自動車保険は高く、補修パーツは存在するものの修理を行う職人さんも減ってきており結果工賃が上がっているなど。

還暦を目処に身の回りの物を整理し断捨離する計画を立てているのでそろそろ嫁ぎ先を探すことにしよう😅にしてもベンツをはじめドイツの旧車は大変魅力的🫶

light oil

ランクル70の燃料タンク容量は130リットルと超デカ😅

そろそろ給油の頃かと思って軽油を入れてみるが未だ30リットル以上残量がある。

これなら満タンにして僻地へ行くの際も安心できる。車両選びでタンク容量ってあまり気にしたことがなかっがランクル人気の理由が少しわかった。

にしても脚の硬いドイツ車に乗ってからランクルに乗り込むとコーナーのロールがあまりにも大きすぎて運転に戸惑う😅やはり舗装路を走る分には乗用タイプやスポーツタイプがいい。その点、ダカールは良いとこどりな気がしてきた😅初売りもひと段落したので早く雪山へGOしたい✌️🏂

change

元旦にタイヤ交換を行った😅

ダカールをウィンタータイヤに交換してお客様とスノーボーディングする予定❄️😃

これが仕事だ✌️☺️✌️

にしても、ダカールのホイル白は微妙😭

tire

経年劣化したID4のタイヤを交換した✌️

純正は韓国のハンコック製だったが今回選んだメーカーはミシュラン🇩🇪パイロットスポーツ🛞BEV専用タイヤは流通量も少なく割高になる。そこで車のプロに聞いたところ重量ある4駆用SUVタイヤはBEV車にも十分対応するとご教示いただいた。オドメーターが25000キロでツルツルに劣化した原因はBEV特有の駆動時の負荷と重量なのだろう。個人的に移動手段だけを考えるなら内燃機関車よりもBEVが圧倒的に良いと考えているし、乗り換えるなら勿論BEV一択。しかし、ランニングコストやリセールという観点を含めるとハイブリットも有りとなるのだろう。果たしてミシュランくんが何キロ持つのだろうか🧐

latte art

こういう器用なことができる職人さんにとても憧れる🤩

ポルシェセンター四日市店さんで行われたイベントで提供されたコーヒーにラテアートが施されていた😃

何だか飲むのが勿体無い気がするが911好きには堪らない。

コーヒーと車の親和性はとても高いとコーヒーを淹れてくれた店主が語る。べにや珈琲店さんは桑名の星見が丘と西別所の二店舗を経営されている。特に週末営業のベニヤファクトリーさんは車好きが遠方から集まると伺った。車好きの方は洋服や時計などにも興味をお持ちの方が多いので近々ドライブに行ってみよう🚘

repair

964のオドメーターが停止した😓以前にもメーターを取り外し修理を行なって頂いたのだが残念ながら再発してしまった💦

古い機械なので致し方ないが修理しなければメーター改ざんを疑われるので早々に対応した✌️

空冷ポルシェには最高の季節なので年内に戻ってきてくれることを願いたい😆

roof rack

ルーフラックを載せた四駆の997がcoolでカッコいい😎

ルーフラックを始めフュエル缶、防水バック、防水ボックス、ハーネスなど全てFRONT RUNNER製😃

アタッチメントも豊富に種類があるのでダカールにも装着したいのだがスラットレールが縦型なので何らかの加工が必要となる😢

サーフボードラックを加工してスノーボードをルーフに載せれないか思案中😓

convenience

近頃の車はバックに入れると自動的にバックモニターのカメラが作動し、死角などが映し出され安全面においても素晴らしい技術進歩を実感する🤩(昭和世代の自分はバックの際ドアを開け箱乗りで覗きこむ癖がある😅)

又、駐車の際には赤や黄色、緑の線が現れ視覚的に誘導してくれる機能も付随している。

先日、長女が運転する助手席に同乗した際「バックモニターがない車は運転できない」と呟いた😓

デジタルが進み便利になった反面、人間としての本能的な能力(危険予知など)がやや劣っているのではないかと危惧した。便利になることが豊かことではないように行き過ぎた便利さから距離を置く必要がある。

還暦からはトランスミッションをATからMTにかえる計画だ😉✌️

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