New landmark

近鉄四日市駅前の円形デッキが開通した😀

名称は“よんまるテラス“親しみやすいネーミングで個人的にはあり😀

広報によると“近鉄四日市駅やあすなろう鉄道四日市駅、現在整備中のバスタ四日市(バスターミナル)を結ぶ円形デッキ。現在整備中の直線デッキと一体になることで通路としての機能を果たすため、現在ではぐるぐる回り、まちなみを眺める展望スポットとなっています。円形デッキから眺められるまちなみや、付近から見る円形デッキの夜の姿は、新たな四日市のランドマークとして期待されます!“・・とある

日曜日のゴールデンタイムだが円形デッキを歩いている方は数人ほど😅恐らく、近鉄四日市駅周辺の再開発は多くの市民が疑問を抱いているのではないかと強く感じる。

少子高齢化社会を見据え、中心市街地にお金をかける考えを否定するつもりはないが“必要とされるもの“をもう少し考え開発をして欲しいと市政には願いたい🤲

NGO

今回の弾丸バンコク出張も中部国際空港から一旦羽田に行きANA直行便で深夜向かった。復路はバンコク早朝発で羽田を経由し夜8時半セントレアに着いたがいつも感じるのは中部国際空港の人気の無さ🥲

早朝はまだマシだがこれが国際空港かと思うほど人が居ない。飛行機を使った旅行者も近年減っていると聞くがそれにしてもこれで採算合うのだろうか心配になる。

海外に出ると日本の良さがわかると同時に他のアジア諸国に比べ街や空間に賑わいを感じないのが少々残念に思う。

station

高輪ゲートウェイ駅ではじめて降車🚃開放感あって中々素敵😀

東京🗼って色々な場所で高層ビルの開発が行われているが本当にニーズはあるのだろうか‥

駅に隣接する商業施設も所々空きテナントが目につく。やばくない😳

Yokkaichi Asunarou Railway

時々、市内へ向かう際にあすなろう鉄道を利用させていただく🚃

一時間に2本しか運行していないので時間調整が少々難しいが無くてはならぬ存在。一時廃線の話も出たが利用者はそこそこある。ただ、残念なのは停車駅界隈が活気無いこと🥲駅界隈に商店を呼び込めばもっと利用者も増えると思われるが住宅が既にあり中々難しいだろう。

車窓からの眺め、コトコト揺れる乗り心地、愛らしい車両デザインなどあすなろう鉄道はとても魅力がある。やはり観光資源を上手く利用して梅林公園への動線を作るのが得策なのかもしれない。

shopping street

金沢のファッションタウンとして有名な竪町ストリート。メジャーからアンダーグラウンドなブランドまで幅広いアパレル店舗が軒を連ねている。流石、金沢の原宿と言われるだけある。

ただ・・週末の夕時。こんなに人が歩いていなくて大丈夫?と思うほど閑散としているのが気になり、配送業務中の🐈‍⬛さんに街の“賑わい“聞いてみた😀

「20年前と比較すると物凄く人が減った💦10分の1くらいになった感じ😥」毎日ここを訪れる配達員の方に聞いただけなので確証は得られないが明らかに街として元気がなさそうだった。

アパレル店舗は一定数通販で稼いでいると思うがカフェやレストランは相当キツイのではないだろうか。竪町も80年代一度衰退し、90年代のストリートファッションブームで裏原宿のようにアパレル店舗が続々と出店し活気を取り戻したようだが又、曲がり角にきているのだろう。

魅力ある街を継続することは本当に難しい。常に時代にあったコンテンツを発信する必要があるだろう。絞ることが武器だと思って経営してきたが絞りすぎるとこれまた長く続かない。日永5丁目交差点をサブカル聖地にという強い思いで行くつもりだが、もう少し柔軟な思考でたまや村構築を目指していきたい✌️

YANAGI SORI

能登半島へ向かった後、数年ぶりに金沢へ立ち寄った🏯

お目当てはこちらの柳宗理デザイン研究所😃

民藝ファンとして柳氏の功績は計り知れない。河井寛次郎、濱田庄司に続き好きな芸術作家である😀

施設はそれほど広くないが実際に触れて見ることができるので用の美を追求したデザインを実際に体感することができる✌️

金沢は相変わらず街並みが美しく欧米人の方にも人気のようだが中心街も空きテナントが目立ち街として何処か活気がないようにも感じた🥲

少子高齢化で円安の日本😢地方都市も創意工夫が必要であることを痛感する今日この頃。

Yokkaichi Port

四日市港の景色が好き🫶夜景も綺麗だが煙突から水蒸気が出ている光景🏭も哀愁あっていい。

稲葉翁記念公園をご存知だろうか。この付近も遊歩道がつくられ潮風感じながら散歩するには最高のロケーション。引退したらこの辺りで純喫茶でもやりたいと思ったことがある🤔

公園の周りには立派なソテツが植樹され、これまた工場と海とのハーモニーがたまらなくかっこいい👍

今は日永交差点をサブカルの聖地にすることで手いっぱいだが四日市港の再開発にも何かお手伝いできることがあれば積極的に関わりたいと思う✌️

歩き

近鉄四日市駅から自宅まで約5キロ、一時間弱かけて歩いてみた😊

車から見える景色、電車から見える景色、自転車から見える景色、そして歩いて見える景色・・それぞれ感じる点が違う。この違いを知ることが経営者はとても大切だと考えている✌️

四日市中心街は“歩く“がテーマの一つ。確かに歩いてみると随所にベンチや間接照明、植物があって心地良い✌️

街中に住むならいいかもしれない😊でも、駐車場が一番問題だな💀

夜景

東京って仕事でしか行きたくない場所なのだが、この夜景見ると何だか棲んでみたくなる😓

我が街、四日市と比較し家賃が高過ぎるので実現がありえないがワンチャン有りかと思うこともある。

誰と何をしたいかが結局、終の住処になるのだろう。

円形デッキ

市内に行く用事ができたので工事途中の円形デッキを間近で眺めた😃

賛否両論あると思うが円の回廊デザインが美しい。ただバスターミナルへ移動するだけの目的ならば用の美とは言えない。もっと周辺に賑わいができると市民としては嬉しいのだが近鉄駅高架下も「テナント募集」の貼り紙🥲

少し離れた駐車場に止めてでも行く価値あるコンテンツで無ければ成り立たない。郵便局や市民センターなど行政に近いコンテンツはさておき、民間で元気ある会社に出店してもらえるようなデザインと条件を提示しなければ益々市中はヤバくなるだろう。他人任せにはしたくないが行政には何とか頑張って欲しい😉

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