カテゴリー: 街

先日、商談で名古屋栄へ。

休日の割に自動車の交通量が少ないと感じ、大津通へ出てみると歩行者専用道路となっていた。

警備の方に毎週末実施しているのか聞いて見ると春の期間は6日間あり次月4日が最終日とのこと。

歩行者天国といえば都内銀座を思い浮かべるが、名古屋栄のホコテンを歩いてみると何だか違和感があった。恐らく道路を歩いている人の量が圧倒的に少ないからだろう。果たしてホコテンによる費用対効果はどれほどなのか🧐タクシーも中々つかまらず個人的には不便さの方を感じた😓

ここ数年で名古屋へ出かけることがめっきり減った。理由は特段用事がないからだ😅会食も減り、お買い物も欲しいものが都心にあると限らないし、お中元やお歳暮のセレクトもウェブで済ますことができる。電車で30分の距離なので手軽さがあったが今は少し時間がかかっても自然やアーキテクトを求め滋賀や京都へ向かうことが多くなった。

先日、久しぶりのワイン会が名古屋円頓寺で開催された。行ってみてびっくり‼️平日夕方小雨がチラつく中、商店街もお店も若い世代の方で大変賑わっていた。流石都会、四日市の商店街とは比較にならない💦

興味関心の高い情報へ手軽にアクセスできる現代において目的地ありきで移動することが主流になり地方よりも都会に良いお店があるという概念は薄くなったと思っていたが円頓寺商店街を歩きながら“素敵だな〜“と感じるお店がいくつか目にはいった。

リアル本屋さんと同じで売り場を回遊することによる発見が感性を刺激するよう人口が多く文化の母数も多い街をぶらつくことも大切だということを改めて痛感した😃

横浜港に隣接する商業施設の視察を行った。

我がまち四日市も街と海をつなぐ構想が上がっているが具体的な絵がない為、横浜の街づくりを学び、積極的に意見を出したいと思い付いた😊

マリン＆ウォーク、ハンマーヘッド共に建物はとても横浜らしい魅力に溢れ施設の細部まで作り込みがしっかり行われている。出店されている店舗もナショナルチェーン店ばかりではなく小規模でも魅力的なお店が賑わいを作っている。又、一番感じたことは観光客というよりもご近所に住んでいる方が年齢問わず生活の一部として利用されている光景が良かった。“映える“一過性の商業施設ではなく本質的なものが作り込まれているのだろう。駐車場が一時間660円と地方人からは考えられないほどの単価だが週末は郊外から車で訪れる方も多いのだろう。

海風を感じながら散策する穏やかで心地よい時間を満喫。海の近くというと災害や塩害のネガティブなイメージもあるが街と自然の調和が見事に取れており不安を上回る魅力に溢れていた。

海があって山があってセントラルシティである我が街四日市の魅力もこれから増すに違いない。

所要があって市役所を訪れた。入り口にバスターミナルの模型とパースが展示されていた。

中心街が便利になり賑やかになってくれることは住まう者として嬉しいが本当にバスタがこれからの時代に必要なのだろうか・・とても疑問を感じる・・と言っても止まるわけはないので受け入れるしかない😓

国際情勢の不安、国内も少子化問題や食料自給率の低下など課題が山積しているが、せめて税収の多い我がまちはもう少しまともな未来絵図を描いて欲しいものだ。

こんな未来絵図では四日市に住む若者は減り続けることになるだろう。

隣町のいなべ市。人口5万人にも満たない小さな街だがこのところ元気だ😉

森、山、川、自然と共生した街づくりにフォーカスしていて若い世代の移住者が多いと聞く。また、小さくてもこだわりあるレストランやお店が近頃増えている。

市のトップがグランドデザインを決め官民一体となって町おこしをしている効果なのだろう。我が住まう街の未来図は一体どんな景色なのだろうか？四日市愛はあるのだが、行政トップがどの方向に街を導きたいのかが全く見えてこないのでマジで移住が頭をチラつく😓

決して鉄ちゃんではないが路面電車が走る街の風景は日本の古き良き風情を感じ好感が持てる✌️

大津市内にも路面電車が走っているとは知らなかった😓

京阪京津線、わずか22分ほどで京都三条と琵琶湖浜大津を結ぶ。大津駅前に高層マンションが立ち並ぶ理由は景観の良さと交通の利便性なのだろう。

湖や山など自然が沢山あって、京都まですぐ。大津の街の魅力をとても強く感じた😀ただ、郊外の商業モールは何処かの街の景色と同じなので唯一無二な魅力を打ち出し輝いて欲しい。

老後の移住先候補市の一つだ😅

近鉄四日市駅のファッション商業施設「四日市スターアイランド」解体が始まった。

多くの若者を魅了した街の施設が壊される。1988年の竣工時、カーブしたエスカレータが珍しくとても賑っていた記憶が蘇る。壊される理由はやはり採算性が悪いからだろう。

駅前の一等地、市政123年のこの街はどんなグランドデザインを描いているのだろう。

新しいモノを生むために潔く箱物をぶっ壊すことも時に重要だが、もう少し文化などに注視した街づくりをしてほしいと次世代のために切に願う。

何年か振りに市内の駐車場「くすの木パーキング」を利用した。

近頃は中心市街地に車で行く用事が随分と減った。平日の昼間だからか、地下二階の駐車場はガラ空き。地下一階は定期利用者と思われる高級車両が多く目に付いた。管理会社が公開している貸借対照表を見る限りでは年々改善されているようだが三セクの施設とは言えこれで採算は取れているのだろうか・・清掃も行き届いておらず利便性も高いとは言えない。

中心街地の駐車場が渋滞を起こすほど街が活性化する日がいつか来るのだろうか・・次世代のために街の目指すあり方を示す必要があることを痛感する。

酷暑の中、新店舗のガラスケースを求めて東京浅草にある「かっぱ橋道具街」を訪ねた。

１日居ても飽き足らないくらいのカオス感が堪らない💦主に飲食関係を営むオーナーにとっての仕入れ問屋。調理器具、食器、店内装飾品、ショーケース、食材、食品サンプルなど約170店舗のお店が並ぶという。

それにしても訪日外国人の方が多かった印象。食品サンプル屋さんと民芸調の食器屋さんは人だかりができていた😃

久しぶりの東京。やっぱ活気あって賑わいあってワクワクする。住みたくはないが商売してみたいな・・😅

我が住まう四日市も大きな港町でありながら今ひとつ大きなクルーズブームに乗れていない気がする😥

コンビナートの夜景ツアーはそこそこ人気があるようだが、にっぽん丸や飛鳥IIなど大型クルーズ船が停泊しているわりにはなんだか周知が乏しいように感じる。

四日市港のシンボル的な施設、ポートビルに関しても賑わっているイメージが全くない。

開港120年の歴史ある四日市港、古い倉庫や町並みを上手く活かせていないのは行政に経営センスが無いからだろう。四季織り成す鈴鹿山々と海上交通に優れた伊勢湾。このかけがえのない2つの自然資源をベースに街のグランドデザインを描いて欲しい。