カテゴリー: 車

中古のフォルクスワーゲンゴルフ（7代目）に乗り始め一年が過ぎた。とても乗りやすく積載量もあり汎用性の高さに大変満足している。1974年の発売から今日までロングセラーモデルとして世界中で販売されていることに合点がいく。後席のシートアレンジも小型suv並にあるので素材ゴミの運搬にも大変便利。

ただ、リヤドアからの物の出し入れが頻繁なのでバンパー上部に擦り傷がつきやすく何か良いパーツが無いかと探してみると純正部品としてリヤバンプレートなる物が発売されていた😊

早速取り付けてみた！

アルミの質感とボディーカラーのタングステンシルバーとの相性もバッチリ。ちょっとお値段はるが荷物を沢山積み込む方にはグランドカバーとあわせて取り付けをオススメしたい✌️

2019年から発売されている8代目ゴルフが近頃とても気になる💦

９６４のブレーキパットとローター交換をお願いした。

リフトアップして愛車の下に潜り込むと流石に３０年前の車両なのでオイル漏れの他にも手を入れたい箇所が見つかる💦色々やるとなるとお金と時間を要するので一度に全てを行うことはできない😅

古い車は手を入れるほど乗り味が良くなり愛着が湧く。きっと９６４は今が売り時なのだろうが足回りがシャキッとしたのでこれで暫く嫁ぐことがないだろう。雨の日と暑い日は乗れないというバイクに近い車だがとても愛おしい😊

全編外国語の写真集が自宅の書棚に多い。

英語だと何となくの意味を捉えることはできるがフランス語やイタリア、中国語となるとチンプンカン😅

洋書の写真集は目で見て感性を磨くものと捉え、今でも定期的に取り寄せている。

911の50周年記念で発売された本書も写真をじっくり眺めると当時使われていたロゴやドライバーのファション、建物など車以外の歴史も垣間見ることができとても興味深く、クリエーションする仕事に役立っている。

経営者などリーダーは感性を磨くトレーニングを日頃から欠かしてはならない😉

愛車964のチェックランプが点灯😅この手の旧車では良くあることなのだが重大な故障でないことを願いたい💦

早速、マニュアルを読むとどうやらブレーキパットの消耗を知らせるランプが点灯したようだ。最近、ブレーキ鳴きが酷く、ローターとあわせて交換を予定していたので主治医にチェックしてもらおう。

状態良い964は現在価格が高騰しているので売却を考えているが、こうして丁寧にメンテナンスをすると愛情が更に深まり手放せなくなってしまう😅

陽気も良くて今日も絶好のドライブ日和。乾いた空冷音が心地良い✌️

モデラートのイベント用車両の購入を検討している。最有力はダイハツのハイゼットカーゴ😊

荷物が沢山積めるのが最大の魅力。にしても今時の軽自動車はよく走り社内も広く快適。只、軽自動車も四日市登録となると車庫証明が必要とのこと。地域差がある理由が今ひとつ理解できない🥴

ボディカラーはモデラートらしい広告を載せたいと思うのではホワイトを予定。

お客様をフィールドへお連れするハイエースやタウンエースの増車も合わせて検討しているが、感染症が収束するまでもう少し先送り😢

車のEV化が益々加速化している今日この頃、変革の時代にリセールバリューの高い車はいったい何だろうかと時々考える。長年所有している964はありがたいことにリセールがバブルのようなので安全面を第一に考えてそろそろ手放そうと思っている。羽根のついたMチューンされた鉄馬を買うかそれとも貯金を叩いて964をアップグレードさせるか😅

そこで現在興味津々なのが911前モデルのNAエンジン991カレラSとタルガ4Sの２台。

自然吸気エンジンのモデルとなると2015年より以前の年式となる。低走行車で整備が行き届いた車種となると即断即決できない価格帯となる。但し、高いリセールがあると仮定すれば資産としての価値は十分あると見た。今時は白と黒のボディカラーが一番無難であるに違いないがこのモデルに関してはレアカラーも良いかもしれない。ガレージサイズの都合で実現には程遠いが色々と妄想するのは無料で実に楽しい💦にしてもNAのシフトダウンサウンドは堪らなく官能で心がメラメラする。タルガ4ならスノボードキャリアも勿論、装着したいな😅✌️

三寒四温の時候、どうぞ皆様ご自愛下さい。

「ABOさんクラシックレンジってどうなの？」と車好きの知人から近頃良く聞かれる😅

消耗品を定期交換し燃費を気にせずファーストカーとして日常使いしていればそうそう大きなトラブルが起きることは少なく、できれば近くに整備相談できる主治医が居ると安心と答えている。価格帯は様々だが多少割高であっても整備が整った個体がおすすめでオリジナルに近ければリセールも決して悪くないので資産としての価値もある。

以前にも書いたが安全面でクラシックに戻ることは無いが、これほど多くの諸兄諸姉を魅了する車は中々ない。クラシックレンジとお別れしてから随分日が経つが正直未練がまだある💦

メルセデス、フォルクスワーゲン、BMW、ミニにポルシェなどドイツ車に乗った経験はこれまで数多くあったが、アウディは何故か乗車する機会が無かった。

先日、お知り合い社長様の運転で名古屋まで

高速安定性、静寂性、居住性などどれも大変満足行くものであった。何となくエンブレムも含めコンサヴァなイメージを勝手に抱いてしまっていたが、アンダーステートメントでジェントルでチャーミングなブランドだと感じた。AUDI社もポルシェやランボルギーニ、ベントレーを傘下にするフォルクスワーゲングループとは不知だった💦

巷のsuv人気にちょっと満腹感がある今日この頃、ドイツブランドのステイションワゴンがオンオフ使えて上がりの車になるかもしれないな・・と思ってしまった😅

英国のカーカスタマイズメーカー“ルナズ”という会社が初代レンジローバーのEVモデルを50台限定で今夏発売するというニュースが目に飛び込んだ✌️

クラレン好きには堪らないお話し😅エクステリアはまんま初代の美しさ。インテリアの写真は無いが、どうやら現代的なデジタル使用になっているらしい。

気になるお値段は何と諭吉3389💦ゼロが一つ少なければ買えなくもないがちょっと高すぎる😓これ、果たして売れるのだろうか？恐らく、クラシックデザインの車両を電動化するスタイルはこれからムーブメントとなるだろうが生粋の車道楽の諸兄はオリジナルにきっと拘るだろう。また、安全性能の面もクラシック仕様となると怖くて乗ってられない。

車業界は変革の真っ只中。私的には空冷のガソリンエンジンを少し楽しみながら安全と環境面に考慮し時代に合わせた車選びをして行きたい😁

東名阪道を名古屋方面へ走行中、左車線から猛スピードで走行する白い車両。追越車線に車列が続く中、突然ウィンカーも出さずの割り込み。思わずブレーキとクラクション。すると、割り込んだ白い車が前方で数回に渡りブレーキング。

でた〜💦💦💦これ流行りの煽りじゃん💦これだけ騒がれている時代にまあ勇気あるな😓

交換したばかりの解像度がとても高いドラレコ映像を見るとまんまの映像が保存されていた😁運転手はどうやら外人さん。日本の交通法規を知らなかっただろう😉

運転はジェントルに行きましょう✌️