幅寄せを誤り、左前輪が縁石をなめた(>_<)
修理ができるとはいえ、意気消沈。運転操作はまだまだ衰えていないと思っていたが、加齢と共に感覚が鈍っているのだろう。
「慣れ」からくる「勘違い」は非常に危険。今一度、運転する心構えを見つめなそうと思う。
株式会社たまや代表 安保尚雅のブログ
幅寄せを誤り、左前輪が縁石をなめた(>_<)
修理ができるとはいえ、意気消沈。運転操作はまだまだ衰えていないと思っていたが、加齢と共に感覚が鈍っているのだろう。
「慣れ」からくる「勘違い」は非常に危険。今一度、運転する心構えを見つめなそうと思う。
車のオイル交換で主治医のお店を伺った。
古いオイルを抜き、エレメントを交換し、新しいオイルを上から注入する。
一見簡単そうな作業だが、間近で作業内容を見ていると自分には到底出来ない(;^ω^)
メカニックの仕事って男らしくてかっこいい。
車がEVに変わるとこの光景も見れなくなるのか・・
SMARTの聖地”SMART CENTER KYOTO”へ!
平安神宮から程近くの好立地にあり、素敵なカフェを併設。スマートに興味が無くてもふらりと立ち寄りたくなるおしゃれな展示場。
店内には素敵なカラーリングを纏った京都限定車が展示され、優良中古車も販売されていた。
我が街四日市ではなかなかスマートとすれ違う機会はないが、京都の狭い路地でフォーツーを度々見かけることがあった。交通量が多く道幅が狭い都心にはとてもマッチする車両だ。
それより何より京都はスマートよりも原チャリ率が圧倒的に多い。
渋滞中、路肩ギリギリを縫うように走るので進路変更は怖くてできない(;^ω^)自分も鉄馬に乗る際は安全運転を心がけたい。
近年、ランドローバーで最も売れた小型SUVのRR EVOQUEがフルモデルチェンジした。
専用サイトをパッと見る限り先ず先ず売れそうな予感!
デザインがヴェラールのちっちゃい版に見えなくもないが、ボディサイズも最小限の大きさに抑えられているようなのでシティユースメインの女性には引き続き好評をえそう。個人的には1.8ディーゼルモデルが最も気になる。
最新の電子ギミックと安全装置がふんだんに使われていそうなのでその点は試乗車で体感してみたいところ。
個人的にはポルシェのマカンちゃんより、ヴェラールちゃんが好み\(^o^)/
社用車のディフェンダーがおよそ一年前にお亡くなりになり、私用車の964を使っていたが古いポルシェとはいえ、多方面から「社長は金持ち」的なことを言われるのがとてもウザく感じていた(;^ω^)
モノに拘った小売業を営む会社なのでイメージと実用性を重視し色々と悩んだ挙句こちらの車両を導入した。
メイド・イン・ドイツのSMARTヽ(^o^)丿
マットグレーの限定色で低走行の良質な中古車。WEBで一目惚れし、東京への出張帰りに立ち寄り実車に納得して購入。車庫証明を自分で取得し、片道400キロを自走して持ち帰ってきた。帰路、新東名を雨の中走行したが小型リッターカーとは思えないほどの安定性と俊敏性にとても感動。燃費もすこぶる良くリッター20をマーク。
今まで、車やバイクはクラシックスタイルが好みであったが最新技術が搭載された車両の良さに心移りしてしまいそうだ(^_^;)
ロールスロイスモーターカーズからインヴィテーションが届いた。
大好きなホテル、中ノ島のリーガロイヤルにて11月15日SUVモデル”CULLINAN”の発表会が開催される。
めちゃ行きたい(;^ω^)
クラシックレンジローバーに使われた「砂漠のロールスロイス」というキャッチフレーズがこの世から無くなるのは残念だが一度実車をお目にかかりたい。
ただ、近頃の高級自動車メーカーのSUV押しにちょっとお腹一杯・(◎_◎;)
東京無線タクシーさんの車両カラー・・明るい緑にくすんだ黄色の配色。
このタクシーを見るとサンダーバード2号を連想し、ついつい乗車したくなる(;^ω^)
ロンドンタクシーを真似た最新のトヨタ製ジャパンタクシーよりもこちらの方が日本らしく自分好み(^_-)-☆
話が逸れるが先日市内で会食後、タクシー乗り場に行くと長蛇の列。同じ方面へ帰る方を聞いたところ2名の方に挙手頂きシェア乗車して帰った。通常2000円かかるところ実費は1000円。
これは経済的に良くないのだろうか・・(◎_◎;)
現在社用車がない。冷たい雨の日にバイクはちょっと辛いので自家用車を使用している。
用途に優れた軽トラを社用車として増車するのが無難な気もするが、どうも気持ちが上がらない。ファッションでご飯を食べさせて頂いている弊社にとってイメージは大切だ。
小さくても良いのでコストパフォーマンスに優れスタイルがある社用車が欲しい。
最近この車両が妙に気になる。オートバイとクルマの間のようなsmart。
現車を見て驚いたのが、室内空間。運転席と助手席は普通乗用車と何ら変わらない広さと快適装備。
そして何よりグッときたのが安全性能。トリディオンセーフティセルと言われる高強度スチールのフレームにより大型乗用車と衝突しても乗員を守る構造。
長尺ものを積載したり、ゲストを沢山乗せることはできないがDEFENDER亡き後、会社のシンボリックカーとしてはいいかも。
911と同じ、リアエンジンリアドライブであることも魅力(;^ω^)
近頃、気になる車がある。
フランスの老舗カーメーカーPEUGEOT社のSUV5008。
会社近くのショールームへ早速実車を見てきた\(^o^)/
前から見たスタイルもプジョーらしさをあまり感じないが個人的にスッキリしたリアビューが魅力的。
円形ではない小径ステアリング、フルデジタルのインストメンタルパネル、大型8インチのタッチスクリーンパネルなど内装も未来的で操作性にも優れていそうだ。
お値段も新車諭吉404からとは決してお安くはないが価格に見合った十分なVALUEがあると感じる。
試乗者も用意されていたので明日の休日に訪れてみよう\(^o^)/
近頃自家用車にあまり乗らない。通勤移動手段はもっぱら自家用オートバイか自転車。
朝から激しく雨が降っていたので、自家用車に火を入れようとするとうんともすんともいわない(;^ω^)
充電器で二日間通電を試みるもうんともすんとも。
乗せ換えのタイミングと判断し、汗だくになりながらの交換。古い年式の車はバッテリー交換も一苦労。周辺パーツを色々と脱着してから載せ替え。
一発点火ヽ(^o^)丿
台風21号がかなりの勢力を保ち、ここ東海地方にも接近する予報ですので皆様くれぐれもご注意下さい。