カテゴリー: 車

ご近所のＬRディーラーさんでヴェラールの内覧会が行われた。

 

 

先日のホテルショーで観た印象と少し違う。

太陽光の下で見る流線美はとても美しくドキッ！とした＼(^o^)／

サイズ感も大き過ぎないのがイイ。

インテリアは印象的なタッチパネルに目を奪われるが残念ながら細部を見入ると正直チープ感は否めない。

 

電装類の進化に驚愕。

動物の目のように動くヘッドライト、危険を回避する高感度なセンサー、スマフォを操作する様なタッチパネル・・

 

我が家のクラシックレンジが”馬車”に思える。

 

間もなく試乗車も用意されるとのこと。

 

乗ったら最後、馬車には戻れないのかも・・(;^ω^)

 

 

 

 

 

 

 

昨年マイナーチェンジされたBMWのi3を試乗した。

 

 

酷暑の中、エアコンをキンキンに冷やしてもバッテリィの減りは全モデルよりも大幅に向上したとか。

 

回生ブレーキの効きが半端ないので、乗り初めに戸惑いを感じるものの、0-100加速が約７秒は超早で心地よい(;^_^A

クラシックレンジを始めガソリン垂れ流し車を所有するものからするとi3の燃費は超魅力。ただ、この車を増車すると他の車を乗らなくなってしまうのも怖い(;^ω^)

 

走行継続距離の短さからか不人気のようで、中古の初期モデルは低走行車であってもお値打ち感がある。諭吉５００オーバーが２００を切るモデルもある。カーボンモノコックフレームでこの価格は破格に安いと思う。

 

某CAR siteに来年フルモデルチェンジする情報もローンチされている。

 

EV CARを今買うべきなのか・・それとも数年先のが良いのだろうか・・

 

増車ならば今買い時なのかもしれない。964とお別れするか、R90Sを軍資金にするか迷う。

 

買わない理由はない・・欲しいな。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

社用車のDEFENDER110・・先日、保険の更新をしていただいた。

 

車両保険の査定上限価格って、ある意味ソノ車の価値を表す。

いや～DEFENDERリセールバリュいいね！嬉しい！

 

DEFENDERやCLASSIC RANGEが停車しているとついつい見入ってしまい、パチリ！

 

 

会社所有で資産を持つとき、リセールバリューってこれからの時代とても重要だと思う。

 

様変わりの激しい現代・・

何事も経営者として”先見の明”の資質が問われる時代だ(;^_^A

 

 

 

 

 

 

 

 

クラシックレンジの後席パワーウィンドウが不動なので主治医のガレージへ持ち込んだ。

 

さすがプロである。テスター片手に素早く診断し、うんともすんとも反応しなかった窓が動作した。

原因は特定できないとの事だが、この暑い日が続く中窓が閉まったことにホッとした。

 

オイル漏れも数カ所あるので秋になったら長期入院させる予定で、今日は家人が乗って自宅に帰ろうとしたその時・・

 

何とラジエターホースから突然水が吹き上げた(;^ω^)

 

 

たまたまバッテリー端子のチェックをしていた際に発生したので大惨事にはならなかったものの、一般国道を走行中にこんな事態になったらと思うと冷汗がでる( ；∀；)

 

ホースの経年劣化なのかホース上部にピンホールほどの穴が空いたようだ。

 

生涯共にすると誓った車両なので、こんなことで嫌いになる訳ないが日常点検の重要性を改めて気付かせてくれた。

 

タイヤも方減りしているので、今秋少々お金をかけてリフレッシュするとしよう！

 

 

 

年代物のガイシャに乗っているとトラブルはつきもの。

ここしばらく機嫌を損ねることのなかった我がクラシック。

 

ところが、今日右後部座席に座って窓ガラスを下ろすと突然動かなくなった。

左後部座席も試してみると下りたものの上がらない。

 

 

この炎天下の中。エアコンの冷気を吐き出しながら快走しなければならない(;^ω^)

停車時に貴重品は車内に残せないし、一雨きたらもう大変。

きっとパワーウィンドーのセーフティスイッチに不具合かと・・お盆期間中で部品も届かない(;^ω^)

 

まあ、煙吹きながら遠い場所で不動になるよりはましか・・

 

赤い封筒が会社宛に届いた。よく見ると馬のマーク(;^_^A

イタリアの跳ね馬フェラーリから試乗会の案内が届いた。コーンズのショールームで４８８が試乗できるとのこと。

 

 

いや～ＤＭを頂くのは男子として嬉しく思うが、フェラーリのお店って伺ったことないし、専用サイトに個人情報などを入力した記憶も一切ない。やはり、アクセス数が多い会社のHPからなのだろうか。それとも、複数台フェラーリを所有するI社長のご紹介なのだろうか・・(;^ω^)いずれにしても個人情報の入手ルートがちょっと気になる。

 

内容と読んでみると、月々３０万円で４８８スパイダーのオーナーになれるとか・・回数は３７回とあるが車両本体が諭吉３５００枚なので計算があわない。いわゆる残金据置型ローンだ。

 

それにしても車に諭吉ウン千枚逝くのは自分には全く考えられない。もしも、私がフェラーリ買ったら間違いなく従業員がストを起こすだろう。いやいや寝床を襲われるかもしれない(;^ω^)

 

支払いに回らず、自由に使えるウン千枚の諭吉があったら間違いなく新事業をやる。これまた病気といわれるのだが(;^ω^)

 

 

 

 

 

 

今、最も気になる車・・

 

スポーツとイヴォーグの間に位置付けられた全く新しいコンセプトのSUV。

正規HPにローンチされたとき、久々にスタイリングにドキッとした。

 

長年、クラシクックレンジとディフェンダーを愛してきたが、いよいよ乗り換えの時が来たと感じた。

 

決して安くはないが、頑張れば中古車なら手が届きそうな価格帯(;^ω^)幅はやや気になるが無理せず車庫入れできそうなサイズ。経済的な排気量。最新の安全装置。近未来的なインテリア。Less is Moreを感じるエクステリア。

 

期待を膨らませ、名古屋で開催された発表会に伺った。

 

 

結論からいうと期待を大きく下回ったのが本音(;^ω^)

 

”試乗もしていないのに何が判る”とLRファンの諸兄諸姉に叱られそうであるが、どことなくジャガーの匂いが・・３つの液晶は２つで十分だと感じたし、ドアハンドルの格納も何だかおもちゃのよう。シートに使われる素材もチープ感が否めない。

 

ベラールに関しては残念だったが、お隣に鎮座していたニューディスカバリーの機能性にとても驚いた。

ライフスタイルにアウトドア遊びがある方ならば間違いなくはまるに違いない。ただ、お値段がもう少し庶民価格帯であって欲しかった・・

 

まだまだ減価償却１円のクラシックとディフェンダーと共にする日が続く(;^ω^)

 

 

 

 

 

クラシックレンジのバッテリーがやばそう・・マイナス端子に盛塩発生(;^ω^)

 

サルフェーションというらしく「硫酸鉛が結晶化して付着する現象」だとか・・なんだそれ？

要するにバッテリーがご愁傷様ということ。

 

夏の炎天下で止まられたらヤバイので早速交換しよう。

ただ、ご近所の車屋さんではお取り扱いしていない型式なので結局ネット頼み。

 

ホント、愛する地元四日市はお店が少ない(;^ω^)

 

屋根が開く車は全くノーマークだったが近頃興味津々(;^ω^)

風や光、匂いを感じながら走るのって素敵。

 

勿論車内は同乗する方との会話が一番楽しいのがベスト。

好きな人となら軽トラでもOK(;^ω^)

 

我が陣営ランドローバーイヴォーグコンバチヽ(^o^)丿

残雪のころに山へ行くのが一番絵になりそう。ただ、ボードを積むとなると少々工夫がいるかも・・まあ、パウダー用の長いヤツなら潔く諦めて宅配便にお願いするのもありかも(;^ω^)

 

減価償却１円の車両と入れ替えも検討したいところだが、今期は社長業の不甲斐なさで決算内容も芳しくなさげなので車両の入れ替えは完全OUT(;^ω^)来期は頑張って何とかものにしたい！

 

でも、目標はコレ！

 

ボディカラーはブリテッシュ系グリーンで内装色はダークブラウン。オプションのスキーハッチを付けてハンドルは勿論Right。

首元にも暖房がついているので雪山もガンガン行けそう・・

 

 

サマージャンボに期待(;^ω^)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何でこんなにリセールバリューが悪いのだろう？

 

電気自動車　=　家電　？？？？

 

 

BMWi3の中古車が安い。会社の宣伝カーとしてどうだろう？

 

 

 

当月も拙いブログをお読みいただき誠にありがとうございました。