カテゴリー: 車

ポルシェフェスティバルに参加している年齢層の多くは失礼な物言いになるが🤲おじちゃんおばちゃんの昭和30年40年代が最も多かったのではないだろうか😅にしても初日は生憎のお天気ながら全国から700台以上のポルシェファンが集うイベントパワーは凄い👍

弊社でも月一の“日がな夜市“を初め、アパレル店舗も積極的にポップアップイベントを開催。モデラートやA-bonyではフィールドイベントを定例で行っている。実店舗やイベント、体験の価値は今後益々必要視されるだろう。

ポルフェスでは一日中歩き回り色々なオーナ様のラブカー🛻を拝見させて頂いたが、予想通りクラシックの空冷ポルシェの参加者が多かったように思う。ファッションと車のトレンドはシンクロすることが多い。しばらくはクラシックトレンドが続くことになるのだろう。

964の内装傷みが進行した😢近頃、娘はポルシェと呼ばずボロシェと呼ぶ。

運転席側スピーカーのウーハー周りのプラスッチックが経年劣化でボロボロになり脱落した💦

こうなるとスピーカーを全替えするか必殺両面テープどめとなる。空冷サウンドがBGMのようなものなので現状維持でテープどめとしよう。

今のところウィークポイントのエアコンも快調なので今夏も快走できそうだ😓

ポルシェセンター四日市さんのご好意で話題のタイカンクロスツーリスモをお借りした😃

ピュアEVなので静粛性能は半端ないが、何よりもシームレスな超加速と路面に吸い付く良うな安定感がザ・ポルシェだと合点した。

スポーツセダンモデルがデビュー直後に試乗した時と全く異なる印象を持った。冬場の電費がどれほどなのか気になるが雪山へのロングドライブは最高に快適に違いない。ただ、四人乗りという点が911と変わらない（居住空間は全く異なるが😅）のでカイエンやマカンなどのいわゆるSUVタイプに市場では軍配が上がるのだろうか。先頃、上海モーターショーでデビューしたカイエンの最新モデルには既に多くの注文が殺到しているとか！？

弊社の広報車としては少しイメージが異なるので採用されることは無いと思うがポルシェが作るEV車には今後も注視したい😉

https://youtu.be/sT3gGeOuMDI

冗談半分ノリもあると思うが911ダカールの最も正しい使い方なのかもしれない😭

ゲレンデヴァーゲンやディフェンダーが最も似合うのは不整地だと思うが日本でそういう使い方をするドライバーはごく稀である。欧米と文化が違うように愛車をどのように扱うかは人それぞれの個性で良いが、自分はできることなら車（物体）が持つ本来の性能を引き出す使い方に憧れる😃

ダカールが似合うのは流石に泥水の中ではないが降雪路を走り雪山へ向かう姿が最もクールでかっこいいと思う。厳冬期でなければルーフテントもありだが雪山では流石に暖が欲しいので民宿に泊まるだろう💦

6月3日、4日にポルシェフェスティバルがいよいよ開催される。ダカールの実車が見れるのかもしれない🧐

メルセデスベンツ日本では大型商用車種となるスプリンターを正規輸入していない。近いところではVクラスなのだろうがこちらは物を積むというよりも人を運ぶことが主でありラグジュアリー感も高く国産でいうトヨタのアルファードのようなカテゴリーとなり、スプリンターはハイエースと同扱いとなるだろう。

今、とても興味関心あるのはスプリンターをベースとしたキャンピングカーがこれからのアウトドアマニアに大きな影響を与えると予見している。中でも全輪駆動方式を採用した4wdベースのMLTシリーズとグランドキャニオンは最も気になるモデル。

きっとこの車両が正規輸入されるとメルセデスベンツ日本が扱うVクラスや人気のゲレンデヴァーゲンの神話も崩れるのではないだろうか。

並行輸入車で諭吉2000枚越えの車両価格は高額であるが価格に見合った価値がある。現車を見る限り、車旅やオートキャンピングに必要な要素が巧みに組み込まれている。

モデラートの広報車、イベント車両としてハイエースやタウンエースを検討していたが飛躍し過ぎるがメルセデスのスプリンターベースがいいかも😁

ただ、3メートルを超える高さ、7メートルに迫る長さは駐車場問題が新たに浮上する😅

当月もどうぞ宜しくお願いいたします🌸

スタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの交換をすっかり忘れていた😓

慌てて倉庫からタイヤを持ち出し人力で交換に挑んだ✌️

車のプロにお任せすることが多かったが今回は腰痛筋肉痛覚悟で頑張ってみた💦タイヤサイズが小さいこととアルミホイルだったので意外に簡単に脱着を終え、幸い体にダメージが残る事もなかった😁

閑話休題、

近頃、ウェストサイズがアップしていることが判明💦体重計に乗ると2キロ増えている😢先月は色々と決断事項も多かったので甘い物をいつもより多く口にした気がする。夏までにはベストな状態に戻したいので極力、徒歩と自転車の利用を心がけたい😁

昨年末にポルシェから911のオールローダーモデルが発表された。従来の箱型SUVスタイルではなくスーパースポーツがベースになっている点がとてもユニークで新鮮。以前ブログに書いたがスポーツカーのオールロードモデルがこれからのニュートレンドになるに違いないと見ている。

近頃、発売された輸入自動車誌はどれも911ダカールが表紙を飾る。

砂漠からアイスバーン、そしてオンロードまでをこなすオールローダー。カイエンやゲレンデ、ランクルなどオールテレンのSUVでは行けないところを重量と独自のトルク配分などで走破できるという。いや〜フィールドへ向かう山間部の豪雪地帯で是非とも試乗してみたい😅しかし、全世界2500台の限定モデルはすでに完売していると記されている。我が社の広告車両として是非とも欲しいと願う🤲お値段以上のバリューがあるに違いない😉

降雪により新名神で危険な大渋滞が発生したことは記憶に新しい。遠方へ車で出かける際は必ず天気予報をチェックする習慣がついた。

先日、関西の郊外へ車で出かけた。近頃、出張は安全面を考え公共交通機関を使うことが多くなったが山や海な自然地帯に行くにはまだまだ自動車は欠かせない🚙

新名神道は凍結防止なのか以前散布した残りなのか融雪剤かかなり広範囲に渡り撒かれている。行って帰ってくるとシャーシやタイヤハウス、ボンネットが真っ白になる💦

直ぐに水洗いしないと錆びるという話しは事実であり、過去にマフラーが腐蝕した苦い経験がある。

下部洗浄がついた洗車機に通すのが効果的と言われるが、普段手洗い洗車をしているので機械に通すのは何処か気が引ける😓帰社すると先ずは高圧ホースを取り出し念入り洗浄✌️

新名神道を愛車で走行されるドライバーの皆さんはくれぐれも融雪剤にご注意ください🌸

964の後部座席に人を乗せることは殆どないが荷物や商品などかなりの量を積み込む。コストコなどで大量にお買い物してリアに乗らないとなるとトランクに押し込むことになる😓トランクは浅めだが容量はそこそこありシアトルスポーツの38リットルサイズのソフトクーラーがピッタリ収まる。

ボンネットを開けると一定位置で固定されるようダンパーが装備されているのだが、経年劣化でガスが抜けてしまった💦

荷物の出し入れに集中していると突然ボンネットが閉まって頭をゴツんとやられ何度か痛い目にあった😓そろそろ交換することにしよう。

964は30年前の車でありながらも快走でき収納力もあって実用車であることをつくづく感じる😉

四日市自動車学校を訪ねた😀

牽引免許の取得を目指し申し込み用紙を取りに伺った✌️

将来、計画しているコト事業に免許取得が必要となると考えた。この年齢と体力で一発試験は困難なので自動車学校でお世話になる😁十二時間の実技講習があるので気を引き締めてながらも運転を楽しみたい✌️

入校の春が待ち遠しい🌸