代表の言葉

次に着手する事業は何らかのカタチでインテリアの取り扱いをしたいと考えている。
北欧のデザイナー家具なのか、日本の歴史ある工房のものなのか、はたまたUSAのヴィンテージものなのか・・個人的には和モダンな空間が好きなので北欧と和のテイストをうまくミックスしたインテリアショップをやってみたいな～＼(^o^)／
カフェやサロンなどもあわせてやりたいな～妄想が益々膨らむ(;^ω^)
先日、四日市の中央緑地公園にある体育館で素敵な小机に目を奪われた。

細いスチールの脚に黒板色の突板天板、色とデザインのバランスが素敵。
恐らく体育館ができた１９６８年ごろのものではないだろうか。天板の裏などにはデザイナーのサインなどは見当たらないものの、昭和の匂いがプンプンするこの時代のものに何故か心惹かれる・・きっと生まれた年代だからだろう。
ただ、体育館の中では隅に追いやられインテリアとしての輝きを完全に失っている。これは所有管理する側の怠慢だ。家具が泣いているな～( ；∀；)
椅子や机などは確かに工業製品であり、日常使うならば耐久性や利便性が重要。現代のハイテク素材のが座り心地も使い心地も勝っているものが多いかもしれない。
しかし、ヴィンテージ物には”使われた歴史”が宿っている。そこがいい。
今年、２０年間澄んだ家を売り、築２５年の家に引っ越しをする。
気付けば車やバイク、時計に家具、洋服の生地、靴、コレクションしている玩具・・知らないうちに古いものに囲まれていた。
しかし、だからといって新しい物や復刻品を否定する気は全くない。
ただ、インテリアは新しい物と歴史ある物とのバランスが非常に大切だと思う。
 

３月に入り春物商材の納品が本格的に始まった。
冬物商材の販売と仕入れの支払いでホッとしたのも束の間、連日大量の段ボールが各店に運び込まれる。
特に梅春物といわれる冬と春との間に提案するアイテムは販売期間がとても短いので納品から販売まで敏速に対応しなければならない。
モデラートの二階には大量のアークテリクス商品が検品の為に並べられている。

大量の商品を見るとワクワクする反面、支払のことが頭をよぎり気分が少々重くなる(;^ω^)
商品の仕入れや従業員の給与・・お金の心配が無くなる時は会社を辞める時・・まだまだ先は遠いな～・・
 

自転車通勤の心地よい季節がいよいよ到来。幸い花粉症ではないのでポカポカ陽気の中、風を切って走るのが快適な季節。
今日はお世話になっているご近所の自転車屋さんでホイルの振れ調整を行って頂いた。

自転車って奥が深いな・・
リテーラーの調整もままならないメカ音痴な自分にとって微妙な調整はチンプンカンプン。
書店で買ったロードバイク専門書でメンテナンスを独学で勉強するものの全く身につかない(;^ω^)
やはり、こういうのは実機を使ってプロから直接ご教示頂くのが一番だ。
ロングライド用にもう一台増車も検討中＼(^o^)／
クロモリにするのかカーボンにするのか・・イタリアかイギリスかそれともアメリカブランドか・・
いや～それまでにもう少し自転車整備の知識と技術を身につけることが大切だ(;^ω^)
 

ネットサーフィンで夜更かししたせいか今朝寝坊した。
休日だと知っているので家人もおこしてくれない(^◇^;)
ごぞごぞと布団から出て大好物のアツアツトーストとマンダリンオリエンタルのオリジナルブレンドをいただく。

日の入る南側の椅子に座ってボ～ッと一息。
いや～至福の時(*^o^*)
 

四日市市内での会食にでかけるときは会社から先ず最寄り駅の”泊駅”へ徒歩で向かう。ゆっくり歩いておよそ１０分。
市内までは、泊駅→南日永→日永→赤堀→四日市駅の順、乗車時間は約１０分ほど。
八王子線と内部線あわせて全長７キロの短い距離をコトコトと走る”四日市あすなろう鉄道”は我が街の重要文化財でもある。

グーグル様によると１９１２年の開業であり、レール（線路）の幅７６２ミリのナローゲージは全国の鉄マニアから愛されている。
大正元年に三重軌道という会社が開設し、その後三重交通や近畿日本鉄道などにも経営権が変わり、昨年からは四日市の管理となっているとか。
後世に残したいと思う交通文化財は”乗る”という行為で守るのが一番。勿論、日永地区で商売をやっている限りは”あすなろう鉄道に乗車してでも来たい”と思わせる街づくりには引き続き注力したい。
しかし、３０分に一本というダイヤはもう少し何とかならないものだろうか・・せめて１５分、いや２０分に一本運行してくれればもっと利便性があがり乗車回数が増えるのだが(;^ω^)
 

家人と娘が誕生日祝いにケーキを買ってきてくれた＼(^o^)／・・それも大量のショートケーキ(;^ω^)

我が家は５人家族・・ってことは一人２個？
いや～流石にこの年になるとケーキバイキングは絶対無理だし、洋菓子を一度にお二ついただくことはもうできない(;^ω^)
目はモンブランとプリンを欲しがるが絶対に完食できないことを自分がよく知っている。
閑話休題
誕生日というのは実にありがたい。一年３６５日のたった一日なのに自分が生まれた日を一つの肴として人と繋がることができる。
飲み屋のお兄さんお姉様から”おめでとう”と声をいただく。
友人からメールをいただく。
会社の同僚から気の利いたお菓子や果物をいただく。
このブログを読んで数日遅れで大切なお客様からお言葉をいただく。
家族が各々の時間を調整し食事を共にしてくれる。
あらためて”生かされていること”をケーキを食べながら思い知った。
※当月も株式会社たまやの代表である安保尚雅のしょうもないブログをお読みいただき誠にありがとうございました。
次月も性懲りもなく続けさせていただきます無礼をお許しください。
 

自転車通勤をはじめ早半年、自転車専用路と駐輪場がここ四日市も圧倒的に不足している。
先日、名古屋駅前のビルで凄い駐輪場を見た。

大名古屋ビルヂングの地下におよそ１０００台の自転車を格納。また、入出庫も僅か２３秒で可能だとか・・その名も”サイクルツリー”と名付けられている。
自転車と歩行者の接触事故の増加により自転車の運転マナーの悪さをしばしば取り上げられることがあるが、圧倒的に自転車道が不足しているのも理由の一つではないだろうか。特に夜間、車道の端を自転車で走行しているとスピードを出した車に接近され転倒しそうな怖い目に幾度もあった。已むお得ず、歩道にヒト気がなければ身の安全の為に歩道を自転車で走ることも。
環境の為、自身の健康の為に自転車が普及することは大いに素晴らしいこと。狭い日本・・もう少し車主体の交通社会をそろそろやめた方が良いと思うのだが・・
今度、名古屋まで自転車で行ってこちらのサイクルツリーを是非一度利用してみたい＼(^o^)／
 

今日2月27日、40代最後の誕生日を迎えた。49歳・・何だか他人事のよう。
しかし、４９年間大病もせず、会社も潰れずに生きてこれたこと・・万物に感謝。
４０代最後の年に相応しい生き方を心掛けたい。
近頃、２０代や３０代の立派な社長様にお会いする。社長業としてはまだまだ自分も若いと思っていたが”思い違い”もいいとこだ(;^ω^)
少しばかりの経験で”判った”ようなモノ言いを近頃しているような気がしてハッとすることがある。
人の話に耳を傾けているだろうか・・社長という権力を振り回していないだろうか・・分相応の生き方をしているだろうか・・
学歴も人脈も財も無い自分が、優秀な部下と家族の支えがあってたまたまラッキーにここまでこれたことを今日は思い知ろう。
パソコンを前にビタミン野菜ジュースと大好きな焼プリンで一人ハッピーバースディ＼(^o^)／・・何だか寂しい気もするが・・

 

先日、名古屋の大学に通う現役学生８名が弊社を訪問してくれた。

シゴトフェスタというイベントを通じ弊社に何らかの興味を抱いてくれた。
”小売り”や”アパレル”というキーワードは学生にとって人気の職業では無いのが今の時代。
少し前の時代は”ブランドの洋服を扱う販売員”は人気職の一つであったが、今は”なり手”が非常に少ない(特に地方はそのように聞く）
待遇面や安定よりも”やりがい”を求め働くことがその道のプロとなり結果を生み、充実したワークライフを送ることができることは何となく判っていると思うが不安と恐怖から挑戦する勇気をおさえてしまうのだろう。
”何とかなる！？”と思ってこの世界に入って自分が２３年もの間生き延びてこれたのは恐怖心。これからも生き抜く為には更なる恐怖に怯え感謝と謙虚な気持ちを死ぬまで持ち続ける必要がある。
全ての若者に社長業を目指せとは言わないが、これからの時代を創造し、自分がどのような働き方に幸せを感じるか、どのようにこの国の未来に関わるかを複眼的に考える必要があるだろう。
半日ほどの短い時間ではあったが学生とのコミュニケーションは私にとっても有意義な時間であった。
 

商工会議所が主催する訪日インバウンドについての勉強会に参加した。

ここ四日市にも近頃、海外からの旅行者と思われる方をお見かけすることがある。
どうやら圧倒的に宿泊施設が足らず、名古屋市内で部屋を確保できなかった旅行者が桑名や四日市の宿を利用されているとか。
インバウンドを見込んだ大型の宿泊施設を新たに建設するような投資は流石に怖くてできないが、訪日客をターゲットに絞り、海や山の自然と食をからめた施設を上手く運営すれば面白いのかもしれない。ただ、四日市というブランドが京都や大阪、名古屋といったメジャーではない事は確かなので、訪日客の中でもさらにターゲットを絞り込む必要があるだろう。白馬やニセコに欧米系のスキーヤーやスノーボーダーが大量に流れ込んでいるのは周知の通りであるが、逆にウィンタースポーツに興味を抱く若者は激減しているとも聞く。
ここ四日市という場所でインバウンドをメインターゲットにした投資は時期尚早かもしれない・・訪日旅行者の消費をあてに大阪や京都などへ我々が店舗を出店するのはもうタイミング的に遅いのかもしれない・・
若者が減り、若者が消費しない時代をむかえている今、我々がターゲットにしている層は決して間違っていないのだろうか。
そんなことを考えさせられた。